Rozhovor s Ladikem Šimečkem Představovat Kyjovjákům Ladika Šimečka by bylo nošení dřevěných sov do lesa u Athén. Rodák, divadelník, folklorista, autor, scénárista, prdloň. Přestože posledních devět let žije s rodinou v Kostelci, tráví stále v Kyjově hodně času a zdejší dění sleduje zpoza brdku se solárama. Řekli jsme si, že
Zastupitel za KDU-ČSL Erik Schovanec ve svém příspěvku psal o nezbytnosti opoziční kontroly politiků, kteří jsou aktuálně u moci. Demokracie skutečně není diktaturou většiny, ale systémem funkčních a platných pravidel, brzd a protivah moci. Demokracie je systém, který je díky veřejné kontrole schopný autokorekce. Z mého pohledu, pohledu občana, nebyla
Na článek věnovaný analýze dopravní situace v Kyjově zareagovalo několik čtenářů. Máme velkou radost z toho, že internetovou verzi Proč Kyjov nečtou jen mladí, ale také senioři a seniorky – právě oni nám tentokrát napsali. „(…) Je to všechno pravda. Velmi postrádám rozbor MHD pro Bohuslavice, které jsou součástí Kyjova od roku
Myslivost patří spolu se střediskem lesů pod městskou společnost Lesy města Kyjova s. r. o. (LMK). Výsledkem hospodaření střediska myslivosti (SM) za posledních osm let po započtení poměrné části správní režie je ztráta 721 300 Kč. Nepomáhají ani štědré krajské dotace. Starostovi – a myslivci v jedné osobě – však vychází hospodaření
Odpovědi poskytnuté vedením Technických služeb (TS) na otázky související s přesahy mezi TS a Lesy města Kyjova (LMK) si vyžádaly potřebu položit některé dotazy znovu právě zástupcům LMK. Využili jsme této příležitosti k položení dalších důležitých otázek, které se týkají fungování LMK a TS. Co konkrétně nás zajímalo? 1. LMK
Článek Markéty Pôbiš Zajíčkové věnovaný strategickému plánování v oblasti veřejné zeleně oslovil jednoho z obyvatel Komenského ulice v Kyjově, kde rostou mimořádně veliké stromy – platany. Problémem u nich není jen osázení do betonových ohrádek, ale i celková velikost stromů. „(…) Bydlím na Komenského ulici a platany, které jsou v ní vysazené,
„Dobrá zpráva je, že už se můžete jen zlepšovat.“ Mgr. Petr Pšenička, spoluautor analytické části PUMM Kyjov. Na těchto stránkách jsme vás informovali (SUMP - podporujeme vytvoření nové dopravní koncepce a Kyjov musí řešit dopravu koncepčně), že se město rozhodlo pořídit Plán udržitelné městské mobility (PUMM), i o důvodech, které
V květnu měla komise možnost seznámit se s Plánem udržitelné městské mobility (PUMM), který vzniká díky úsilí Martiny Černé a pro město Kyjov jej připravuje firma CityTraffic, s.r.o. Zástupci firmy nám představili analytickou část, která velmi podrobně popisuje současný stav dopravy ve městě. Ukázalo se, že naše město
V březnu tohoto roku jsem položil vedení technických služeb (TS) několik otázek, týkajících se provozu, dokumentace, vybavení pro skladování a zpracování masa, výroby mysliveckých kazatelen a krmítek pro zvěř. Co všechno bylo třeba upřesnit? 1. V březnu jsem se ptal, zda „jsou TS vybaveny“ potřebami ke zpracování a skladování masa.
Zastupitelé města Kyjova vybrali kupce areálu Traktorka, věnovali se Plánu udržitelné městské mobility, výstavbě domů na ulici Brandlova, energetice, městským lesům a vyslechli si plány vedení města na výstavbu bytů. Plán udržitelné městské mobility pro Kyjov (PUMM) Z provedené odborné analýzy dopravní situace v Kyjově vyplývá několik důležitých zjištění. * poměrně
Kontrolní výbor se na svém květnovém setkání zabýval těžbou v městských lesích, restaurací U Radnice, inventarizací potřeb pro myslivost a postupem Technických služeb při účtování poplatků za poskytnutí informací veřejnosti. Výbor vzal na vědomí výstupy kontroly těžby dřeva v městských lesích a úkolů uložených zastupitelstvem. Ve věci kontroly restaurace U
Název článku není jen řečnickou otázkou uvozující všeobecný povzdech nad stavem věcí. V tomto případě jde o povzdech zcela konkrétní, směřující ke květům, vzkvétání, odkvétání a vůbec ke všemu, co je – nebo spíše není – v Kyjově zelené. V minulém čísle tohoto občasníku jsme se mohli dočíst, že město Kyjov právě
Ze zastupitelských lavic
Starosta svolal na 26. 5. 2025 společné jednání kontrolního a finančního výboru. Tématem bylo výběrové řízení na provozovatele Restaurace U Radnice a hospodaření Lesů města Kyjova na úseku myslivosti. Výběrové řízení na provozovatele Restaurace U Radnice Na kontrolní výbor se obrátil občan s podnětem na kontrolu transparentnosti a hospodárnosti smlouvy
Ze zastupitelských lavic
V dubnu se opět sešel redakční výbor Kyjovských novin, aby projednal aktuální témata týkající se obsahu, financování i budoucího směřování městského periodika. Jednání přineslo řadu podnětů i konkrétních návrhů. Náklady zůstávají stabilní Jako první se slova ujala tajemnice úřadu Mgr. Veronika Kmentová. Informovala členy výboru o finanční stránce fungování novin,
Ze zastupitelských lavic
Na dubnové komisi bylo jako vždy probráno mnoho témat: parkování v Polámaných, turismus, nutrie na Kyjovce, stromy v areálu klubu v Nětčicích. Na úvod byla ale zmíněna nominace Zuzky Veverkové na Cenu Josefa Vavrouška, kterou pořádá Nadace Partnerství. Jedná se o environmentální cenu pojmenovanou po prvním polistopadovém ministrovi životního prostředí.
Ptáme se za vás
V únoru jsem požádal městský úřad o evidenci docházky starosty a místostarostů na poradách vedení. Po jejím publikování vedení města, reprezentované dvojicí Lukl–Čmelík, sdělilo, že na porady docházet netřeba a vysvětlilo proč – jde totiž o „Porady tajemnice“, kde se řeší výhradně interní záležitosti úřadu. Dozvěděli jsme se od nich,
Archiv Občasníku
Třetí číslo s hlavním tématem Proč Kyjov musí řešit dopravu koncepčně?
Články
Ať chodíte pěšky, jezdíte na kole, mopedu nebo autem, všimli jste si určitě, že se za posledních několik let dopravní situace v Kyjově hodně změnila. Bohužel nikoli k lepšímu. Nejen, že městem jezdí více automobilů, ale je v něm také stále méně místa na parkování. Auta stojí i tam, kde
Články
Chůze je přirozený a zdravý způsob dopravy, který může dobře fungovat i v Kyjově. Platí, že pěší doprava má pro město řadu výhod. Lidé ale přirozeně chodí pouze tam, kde se jako chodci cítí dobře a bezpečně. Město má proto pro chodce takové prostředí vytvářet. Jinak lidé logicky raději sednou
Články
Málokdo z nás vnímá dopravu v Kyjově jako bezproblémovou. Aut je mnoho, místa málo. Situace ve městě má značný potenciál ke zlepšení. Plynulá a dobře zorganizovaná doprava znamená větší komfort pro obyvatele, ale i nové příležitosti pro podnikání a celkový rozvoj města a regionu. Svět dopravy se za posledních třicet
Ptáme se za vás
Téma parkovacího místa vybudovaného na trávníku před domem starosty, krajského radního a předsedy Svazu měst a obcí by už nemuselo nikoho zajímat. A asi ani nezajímá. Vedlo ale rovnou k několika zajímavým výstupům. Pozitivní je, že díky této drobné kauze vznikla na návrh Komise výstavby a urbanismu obecně závazná pravidla
Rozhovory
O rozhovor do čtvrtého čísla jsme požádali ministra životního prostředí Petra Hladíka. Dnešní tazatelka měla příležitost se s ním seznámit při práci v iniciativě Živý les pro živý region, která se věnuje záchraně hodnotných částí lesů v okolí Kyjova. Snad i proto s její žádostí o povídání nad důležitými ekologickými
Články
V minulém roce jsme informovali o stavu bývalého pivovaru i o záměru města jej zbourat. Článek nezůstal bez odezvy – jak to tedy nyní s pivovarem vypadá? Na zasedání zastupitelstva v prosinci 2024 zaznělo, že město v nejbližší době upouští od demolice stavby bývalého pivovaru, i když stavební povolení na odstranění
Ze zastupitelských lavic
Na pravidelném zasedání Komise výstavby a urbanismu dne 28. 4. 2025 jsme se zabývali plánem na záchranu historické budovy městského pivovaru, byla nám představena nová architektonická studie plánované zástavby v lokalitě Luční, řešili jsme otázku umístění vysílačů v Bohuslavicích a také urgentní téma parkování pro obyvatele Tyršovky a okolí. Dubnového