Články
Ministerstvo životního prostředí nabízí od října letošního roku opravdu velký balík peněz na revitalizace vodních toků. Stát uvolní celkem tři miliardy korun, které mohou obce použít například na ekologickou a přírodě blízkou obnovu koryt řek a potoků, zakládání povodňových parků, tvorbu tůní či na nákup pozemků potřebných pro realizaci těchto
Články
Každý z nás si nejspíš pod pojmem veřejný prostor představí park nebo náměstí. Patří sem ale také prostor před školami, zastávky MHD, chodníky i silnice. Je to každé místo, které sdílíme s ostatními – ať už jím jen procházíme, nebo je cíleně navštěvujeme. Jednou z oblastí, ke které má město a
Články
Veřejný prostor dává městům duši a zároveň je zrcadlem společnosti. Jeho součástí je vše materiální, ale i nehmotné, co je a co se děje mimo soukromí našich domovů. Náměstí, ulice, nádraží, chodníky, obchody a služby, parky, dětská hřiště, sportoviště – všechna tato místa hrají klíčovou roli v utváření vztahů i v
Články
Když se lidé baví o veřejném prostoru, míní tím především městské prostředí. Na první pohled to dává smysl, v něm trávíme nejvíc času a k němu se proto upíná naše pozornost. Náš život ale podstatně více ovlivňuje kvalita okolní krajiny, životní prostředí jako celek. V České republice, která je velmi
Články
V sobotu 13. 9. 2025 proběhla v kavárně Pražírna v Kyjově vernisáž výstavy fotografií Marka Svobody. Výstavu jsme zorganizovali, abychom zvýšili informovanost veřejnosti a podpořili myšlenku cenné historické dědictví města zachránit a dát mu nový obsah. Pokud jste vernisáž nestihli, nevadí, můžete se na ni podívat ve videu na konci
Články
Při své práci psychologa používám inteligenční test, ve kterém je mimo jiné požadavek: „uveďte několik důvodů, proč je důležité studovat historii“. Tato zdánlivě banální otázka je součástí úkolu, jež zjišťuje a hodnotí sociální zralost, schopnost využívat předchozí zkušenost, ale také schopnost generalizace a abstrakce. Přijatelné odpovědi na tuto otázku zahrnují
Články
Možná jste zaznamenali, že město nechalo zpracovat tzv. Plán udržitelné městské mobility (PUMM) neboli generel dopravy. Doprava je v Kyjově dlouhodobě palčivým tématem, které se dotýká nás všech – řidičů, cyklistů i chodců, a ovlivňuje nejen naši každodenní pohodu, ale také to, jak se město rozvíjí. Analytická část generelu vypracovaná nezávislou
Články
Myslivost patří spolu se střediskem lesů pod městskou společnost Lesy města Kyjova s. r. o. (LMK). Výsledkem hospodaření střediska myslivosti (SM) za posledních osm let po započtení poměrné části správní režie je ztráta 721 300 Kč. Nepomáhají ani štědré krajské dotace. Starostovi – a myslivci v jedné osobě – však vychází hospodaření
Články
„Dobrá zpráva je, že už se můžete jen zlepšovat.“ Mgr. Petr Pšenička, spoluautor analytické části PUMM Kyjov. Na těchto stránkách jsme vás informovali (SUMP - podporujeme vytvoření nové dopravní koncepce a Kyjov musí řešit dopravu koncepčně), že se město rozhodlo pořídit Plán udržitelné městské mobility (PUMM), i o důvodech, které
Články
Název článku není jen řečnickou otázkou uvozující všeobecný povzdech nad stavem věcí. V tomto případě jde o povzdech zcela konkrétní, směřující ke květům, vzkvétání, odkvétání a vůbec ke všemu, co je – nebo spíše není – v Kyjově zelené. V minulém čísle tohoto občasníku jsme se mohli dočíst, že město Kyjov právě
Články
Ať chodíte pěšky, jezdíte na kole, mopedu nebo autem, všimli jste si určitě, že se za posledních několik let dopravní situace v Kyjově hodně změnila. Bohužel nikoli k lepšímu. Nejen, že městem jezdí více automobilů, ale je v něm také stále méně místa na parkování. Auta stojí i tam, kde
Články
Chůze je přirozený a zdravý způsob dopravy, který může dobře fungovat i v Kyjově. Platí, že pěší doprava má pro město řadu výhod. Lidé ale přirozeně chodí pouze tam, kde se jako chodci cítí dobře a bezpečně. Město má proto pro chodce takové prostředí vytvářet. Jinak lidé logicky raději sednou